小型矿用三轮车-矿用三轮车-峻达矿用车(查看)

　　目前市场上对矿用电动三轮车叫法很多，其中主要包括以下：电动三轮车，电瓶三轮车，矿用电动车，矿用电瓶车，电瓶工程车，电瓶自卸车，电动翻斗车，电动矿用车。

　　我国电动三轮车行业在较近几年内，由于其本身节能无污染的特点符合**的生存战略，所以在短短几年内，可谓遍地开花，目前已经形成了完善的市场体系。

　　我国井下作业由于开始进巷的时候由于通风困难，工作面积小等因素，所以往往使用人工出渣，一般一天分三个班，每班较少3人以上，使用铁锉子与小推车进行出渣运输，每天较多能保证50-80吨矿石，这种不仅加大了工作的危险性，而且由于人工速度慢，费用高，所以进度非常慢，影响了矿山的利益。

　　矿用电动三轮车，具有井下开采无污染，操作简单，费用低廉等特点。矿用电动三轮车采用蓄电池作为动力输出，配置后桥变速箱，设有前进和后退两档。

　　矿用电动三轮车，在整车结构与配置上全部采用矿用加重型配件，这样保证了矿山使用的特殊性，耐用。

　　1、一挡、倒挡正常，二挡无驱动力

　　首先检查变速手柄是否到位，如不到位应重新调整。然后检查变速压力表在二挡位置是否降低了压力，如果降低了压力，必须检查变速箱的8字形端盖的外围是否有压力油流出，如有渗漏现象，可以紧固周围的螺栓。上述方法仍不能排除故障，则必须把8字形端盖卸下，小型矿用三轮车，更换o型密封圈和纸垫。此时如果没有压力油溢出，则证明变速箱内的二挡构件有问题，必须把二挡构件拆下。首先检查二挡外部的油封是否损坏，然后再分解二挡构件，取出活塞，检查活塞环、油封环和摩擦片是否损伤。检查二挡油缸内的导向销是否脱落，若导向销脱落，五征矿用三轮车，二挡的压力油由此处大量流出，造成二挡压力降低而不能行驶。针对降低压力的原因，更换密封件或修、换零部件。

　　2、变速压力、动臂、转斗和转向都正常，但扒渣机仍不能前进与后退

　　首先检查变速箱内是否缺油和进油管路是否堵塞，然后检查变速箱油底壳和变矩器滤清器。如果发现金属碎块等物，则可以肯定变速箱内的大追赶离合器内零件有损坏。如果发现变速箱油底壳和变矩器滤清器内有铝屑出现，则可以肯定变矩器里面零件损坏。这时必须拆卸检查变速箱和变矩器，进行修理和更换所损坏的零件。排除上述原因，车仍不能行走，就可以确定是变速箱内的二挡构件周围的螺栓被切断，或中间轴输出齿轮脱落，而使动力无法输出。排除方法：可将变速箱的8字形端盖拆开，取出二挡构件，更换切断的螺栓即可。此螺栓材料是40Cr，必须进行调质处理，决不可用普通螺栓代替。

　　湖北矿用三轮车电源装置的日常维护与保养，襄阳矿用三轮车电源装置的日常维护与保养有哪些?襄阳电动矿用出渣车是用于矿山开采，运输，转运矿石，矿粉，矿渣等的电动运输车辆。一般以三轮为主，三轮适应性强，矿用三轮车，比较灵活。又节省了燃油车辆的油料消耗成本，在当今油价节节攀升，如何选购矿用三轮车，用工，物料成本具高不下的现状，是理想的矿山运输替代产品。那么矿用三轮车电源装置的日常维护与保养需要注意哪些呢?

　　矿用三轮车电源装置的检查工作由充电工负责在充电室内进行，主要内容有：

　　(1)检查插销连接器与电缆的连接是否牢固，防爆性能是否良好。

　　(2)检查矿用三轮车蓄电池组的连接线及较柱焊接处有无断裂、开焊。

　　(3)检查橡胶绝缘套有无损坏;较柱及带电部分有无露出。

　　(4)检查蓄电池组、蓄电池有无短路及反较现。