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　　如何正确使用峻达机械的四不像车的变速器呢?

　　如何正确使用四不像车的变速器呢?前面我们也了解到了一般的四不像车的使用环境，相对来说都较为的恶劣，道路也相对颠簸，有时甚至需要走各种山路等，这个时候就要求驾驶员频繁换挡操作，长时间使用行车制动对驾驶形成很大的安全隐患。这就要求驾驶人员能够正确的操作车辆的变速器，来保证保证车辆的安全以及使用寿命。

　　1、车辆起步气压必须达到0.81Mpa，起步采用1档。在起步时应先进行挂档后早起踩油门的踏板，不许一边踩油门一边进行挂档，也不许先踩油门后挂档的行为，不可在踩着制动踏板或者还未松开手刹就踩大油门。换档手柄置于行驶档位，应慢慢踩下油门。

　　2、车辆行驶中尽量避开**过12°的高坡或低谷，在进行连续作业时四不像车的温度不得**过120℃，以保证变速器润滑良好。如果车辆装有带下坡制动器的液力自动变速器汽车，空车下8%-10%的坡度时，可以使用Z档位进行行驶;满载下8%-10%的坡度时，则必须要用L档位进行驾驶了。否则会造成自动变速器油温的升高，使用性能下降，严重时还会造成事故。

　　3、若是四轮车在下坡行驶需要利用发动机制动或者是爬慢长坡时，变速器可能在三档与**档之间进行反复升档降挡，此时我们应当将档的开关切断，待脱离上述情况后，再把档开关进行接通。

　　4、当变速器从低档区向高区(或由高区向低档区)换档时，禁止越档操纵。并且这个时候这个时候不应再猛烈地加踩油门，否则将会使变速器尤其是使换档离合器、制动器的摩擦元件遭受到严重的损坏。

　　5、车辆下坡时禁止变换高、低档位区;车辆上坡时须逐级减档;上下坡时变速器应当处于低档区行驶，严禁抢档的行为。行驶换档时，矿用四不像价格，应先停车再挂档。严禁车辆在变速器空档情况下拖行、长时间滑行或挂档踩下离合器滑行。

　　6、停车时，变速杆应置于低档区空档位置，在车辆还未停稳时，不允许换档的手柄从前进档变换到倒档，也不允许从倒档变换为前进档，否则会导致变速器的元件，这里主要指的是离合器和制动器的损坏。

　　1、对设计制造单位要求。外购轴材料要求严格按照对外购材料检验标准进行检验，不能使废料进厂流入生产线。设计部门在设计结构时，应尽量避免和减小应力集中，设计阶梯形轴粗细轴段的直径不宜相差太大，过渡部分的村镇信息共享圆角应尽可能的取大些，必要时可将过度部分结构设一阶梯轴段，借以缓和半轴的截面变化。在生产加工中，在半轴的局部附加接应力范围内，要避免截面的尖角过渡，并把表面的加粗糙度达到1.6-3.2的级别以上。

　　2、对使用者的要求。装载要平衡，不要单边偏载或过重**载也易产生断半轴。保养好车辆，按使用说明书的规定检查半轴，及早发现及时处理，确保半轴正常运转。选购半轴时，矿用四驱四不像车，要先选正规厂家生产的，因为正规厂家及加工设备、加工工艺、热处理工艺比较先进，能够保证半轴的质量。选购时，半轴的锥度应与轮毂的锥度相吻合。

　　以上就是四不像工程车半轴断轴的原因及预防措施，以后在遇到这些问题，就可以轻松解决了。

　　四不像车在工作过程中，常常会遇到过沟渠、爬田埂等情况，为保证工作途中的安全，驾驶员应该掌握这些常见问题的处理方法，这样不仅能够减少机器的损坏，还能够保证该设备在使用过程中充分发挥其作用。

　　过沟渠：

　　对于一般深而宽的沟渠，四不像车厂家，应先填平或用跳板铺垫后再通过，浅而窄的沟渠可用低速档斜驶通过，即四不像车机身与沟成一定斜角，让四不像车左右前轮和左右后轮依次通过，以减轻机身震动冲击。若受地形所限，必须直驶通过时，则先让前轮缓缓下沟，然后加油门让前轮上沟，再让后轮缓缓下沟，加油门让后轮上沟。若四不像车牵引农具，应先将农具调到运输位置，悬挂农具时，应调整限位链，防止农具左右摇摆，并压下油缸定位阀，以免油管内产生高压冲击而爆裂，后轮越沟时，不得猛抬离合器，以防四不像车翘头。手扶四不像车过沟时，应用跳板铺垫或填平沟渠，也可将发动机熄火，摇摆曲轴通过。

　　爬田埂：

　　一般较低的田埂可直驶或斜驶通过，湖南四不像车，通过方法和过沟渠相似，若田埂较高较陡，或四不像车从较低的梯田向高转移，应先在田埂上填土袋，石块等，或用跳板引导，用低速缓慢通过，注意，牵引农具时用前进挡通过，悬挂农具时一定用倒档通过，以免四不像车翘头或纵向翻车。下田埂时，或从较高的梯田向低处转移时，也应在田埂上垫物或铺跳板引导，悬挂农具的应用前进档低速下埂。

　　以上就是四不像车安全“过沟”“爬埂”的方法，希望能够帮助大家有效的解决问题。