扒渣机出现故障或产生异常情况原因的发生是由制造、操作、使用环境、保养等多方面因素造成。有些故障是相互影响的,例如,柴油机冷却液不足,不仅会使柴油机水温及机油温度异常升高,同时也将影响双变油温升高。因此,要在找出故障的真正原因后,对症下药排除解决。当时,首先应停机,然后根据故障特征进行分析,初步判断故障性质,不宜强行带病作业,否则故障会随着工作时间延续而不断扩大。对故障的检查和判断应尽量做到理论知识和实践经验相结合,采用视看、触、听、嗅、测试等综合方式进行。
扒渣机厂商要测试发动机本身输出功率,轮式扒渣机,如果发动机输出功率低于额定功率,则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常,湖北扒渣机,就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。
扒渣机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。扒渣机的液压泵为柱塞变量泵,工作一定时间后,泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损,会造成内漏,各参数据不协调,从而导致流量不足油温过高,工作速度缓慢。这时就需要整机大修,对磨损**限的零部件进行修复更换。
轮式扒渣机(小型采矿机)在比较恶劣的工地(比如岩石面)作业时经常发生爆胎。由于前轮承担负载、转向、驱动功能,扒渣机厂家,且先接触地面异物,因而容易发生爆胎。装载机轮胎自重较大,加上受场地、工具限制,现场换前轮胎费时费力。下面为大家介绍一种简易、快速换轮式扒渣机轮胎的方法,具体如下:启动机器,就近寻找一块比较平坦开阔的场地,压下动臂升降杆,利用动臂支承使前轮离地,然后用支架支撑在前桥靠近爆胎的一侧,并将后轮楔好(必须与驾驶员密切配合,以免造成人身伤害)。利用撬杠等工具,拆卸挡圈及锁圈然后检查轮胎衬垫与轮辋外表面是否粘连(轮胎使用时间较长,衬垫与轮辋外表面可发生粘连。若发生可撤掉支撑物,使机器在短距离内慢速往复运行,直至衬垫与轮辋外表面脱离;严禁转向和高速行驶,小型扒渣机,以免损坏内胎。然后,前轮重新支撑起来。将内、外胎的相对位置作好标记,以便查找、清除异物和修补轮胎。(4)利用撬杠等工具,将轮胎从轮辋上拆。注意,动作要轻柔配合要默契,避免被轮胎砸伤,并且要保护好气门嘴。外胎被钉子等细长异物扎伤后,若表面无明显创口或创口较小,则此外胎可继续使用(因为装载机轮胎属低压胎,且运行速度比较慢);若创口较大,则必须进行修补(因为机器运行时,轮胎受挤压磨擦,时间一长就会损坏内胎,甚至创口越来越大、内胎**,造成轮胎报废)。若是新内胎,必须将气门嘴底部的螺栓拧紧,以防漏气;然后将外胎内腔的异物清除,并撒入适当的滑石粉,涂抹均匀。为了使衬垫与内、外胎贴紧,在装入内胎后应给内胎适当充气,再塞入衬垫。将轮胎装到轮辋上,装上锁圈、挡圈;安装过程中要保护好气门嘴。用车载空压机给轮胎充气。压下动臂升降杆,取出支架; 至此换胎完毕,整个过程大约需要50分钟。换后轮胎时,则需要另一台扒渣机或者其他起重设备辅助,将后轮胎支撑起来,其他程序则与换前轮胎相同。